Descripción
Calzado borceguí industrial ligero, con suela vibram anti-impactos sin casquillo. Textil retardallama y blindaje kevlar. Modelos modernos urbanos con la protección del calzado industrial.
Suela Vibram M.R.
Suelas bicolor de diseño vanguardista y alta tecnología en su moldeado, compuesta de doble densidad, la parte superior de la suela (entre-suela) está hecha de Phylon (Hule-EVA) que la hace confortable, flexible y ligera, con muy buenas propiedades de absorción de impactos, el piso o patín de la suela es de Hule SBR especial para uso rudo, de buena resistencia al calor y corrosión, baja deformación por compresión, excelente resistencia a la absorción de agua y estable en temperaturas extremas, excelente resistencia a la abrasión y desgarre, ideal para deportes extremos, escalar en baja montaña, bicicleta, pesca, pavimentos, asfaltos, usada en calzado deportivo tipo outdoor y hiking.
Algunas de sus principales características son:
• Eslabones (calugas) de freno de ángulos pronunciados y talón socavado para el descenso.
• Eslabones de empuje en forma de S multidireccionales para el ascenso.
• Sin eslabones en el arco para que el pie flecte de manera natural.
• Componente Trek Etiqueta Amarilla de goma de alta resistencia y adherencia.
• Combinación química perfecta para una mayor adherencia y resistencia al desgaste.
Componentes Trek y Súper Trek en suelas Vibram®
Los componentes de caucho Trek y Súper Trek representan un avance de la tecnología en términos de durabilidad, agarre, estabilidad y resistencia al desgaste. Numerosos ensayos en laboratorio y sobre el terreno han confirmado a este componente como uno de los mejores del mercado.
Adherencia
Excelente adherencia en suelos secos y húmedos.
Durabilidad
La resistencia del caucho Trek y Súper Trek garantiza una larga vida de la suela y a sus características técnicas. Además, aporta una excelente resistencia al desgaste y a las rasgaduras.
Reacción a altas y bajas temperaturas
Las gomas Trek y Súper Trek se comportan de manera consistente en diversas condiciones climáticas, manteniendo su tracción original y resistencia al deslizamiento en amplios rangos de temperatura, ya sean calientes o fríos.